Точка отсчета

Кроме бензина в номенклатуре продукции были такие виды топлива, как авиакеросин, дизельное топливо, автомобильные масла (с 1961 г.). За время работы АВТ-4 только керосина было произведено более 60 млн тонн. В связи с развитием современных технологий установка АВТ-4 в 2015 году была выведена из эксплуатации. Мемориальная стела, напоминающая о легендарной установке, сооружена из металла и имеет ту же высоту, что и АВТ-4, — 7 метров. Напомним, что старт ее строительству 27 марта текущего года дал Президент ПАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов. В тот же день вместе с ветеранами предприятия он заложил капсулу с образцами бензина и нефти в основание будущего мемориала. И конечно, ветераны завода, среди которых участники пуска установки АВТ-4 в 1957 году, стали особыми гостями на церемонии открытия.   

Они были первыми 

-На завод я пришла в 1958-м, приехала из Грозного, — вспоминает ветеран предприятия Нина Ивановна Дьякова. — И стала работать кочегаром на установке, ставшей нынче доброй памятью тем, кто работал на ней. Помню, заберешься на колонну — дух захватывает, и завод оттуда кажется чертежом на ватмане… Нас, новичков, конечно, пытались разыгрывать, посвящать в нефтяники. Например, нужно было принести мешок пара. Но я знала про эту проверку, потому не купилась...  А вообще-то завод — это у нас семейное. И муж работал на заводе, сейчас сын и невестка трудятся на предприятии, продолжают династию Дьяковых.В марте 2019 года Валентина Петровна Никулина вместе с Валентиной Васильевной Житловой приняли участие в закладке первого камня в строительство мемориальной стелы. — Стройка шла в чистом поле, на огромной территории, — рассказывает Валентина Васильевна Житлова. — Работали в тяжелых условиях, было много ручного труда. Но мы были молоды, как завод, и азартны. Ничего не боялись. Это было незабываемое время... На церемонии открытия стелы ее коллега Валентина Петровна Никулина присутствовать не смогла. Накануне мероприятия разволновалась, почувствовала себя неважно и решила остаться дома. Но речь приготовила. В словах ветерана — гордость за нынешнее предприятие, которое по праву считается одним из лучших в отрасли, и благодарность тем, кто сделал его таким.    Нина Ивановна Дядюченко работала в смене старшего оператора Анатолия Сизова, которая вывела  установку № 1 (впоследствии АВТ-4) на циркуляцию. И ночная смена, приняв вахту от «сизовцев», получила первый сталинградский бензин.  4 апреля 1957 года Нина Ивановна была зачислена на завод насосчицей. Рассказывает: «Завода вообще-то не было, даже забора не было — была площадка строительная, огороженная колючей проволокой. Нас всех, весь завод на тот момент, грузили на одну машину и везли на работу. Где-то в районе пожарки выгружали, и мы шли по бездорожью, по грязи, застревая в ней. А у меня такие ботики были, в которых я сразу тонула в первой же луже. И работа вначале была такой: ходили то на водоблок, то на крекинг — убирать мусор. А потом наступил тот самый день — 21 декабря, незабываемый день, один из самых счастливых в моей жизни!». «Что значит для вас   завод?» — на этот вопрос ветераны единодушно отвечают: «Завод — это наша жизнь!». Для всех, кто трудился и продолжает работать на предприятии, другого ответа и быть не может. 

Елена СЕРЕБРЕННИКОВА, Екатерина БОЛДЫРЕВА