This website works best with JavaScript enabled
logo
×

Предупреждение

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 62
Пятница, 05 марта 2010 13:03

«За теплом – это к нам!»

ООО «ЛУКОЙЛ-Теплотранспортная компания» появилось на свет ровно год назад — 5 марта 2009 года. Это дочернее предприятие ЛУКОЙЛа, созданное после приобретения ЛУКОЙЛом энергетического сектора ЮГК ТГК-8, призвано осуществлять транспортировку и сбыт тепловой энергии на территории Волгоградской и Астраханской областей. 
— Скажу честно, что мы, энергетики, оказавшись в одной упряжке с нефтянкой, сначала несколько тревожились относительно своего места в ЛУКОЙЛе, —
говорит генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Теплотранспортная компания» Юрий Сергеев.
 — Понятно, что здесь на первом месте добыча углеводородов, их переработка, сбыт… и очень многое зависит от биржевых котировок. А в энергетике мы полностью зависим от тех тарифов, которые устанавливаются государством — ОРТ и ФСТ. Если нефтяники инвестиционные проекты с рентабельностью ниже 15 процентов даже не рассматривают, то в энергетике и мечтать о такой прибыльности не приходится. Но, как я уже смог убедиться, ЛУКОЙЛ лицом повернут к энергетике. Приобретя новый бизнес, руководство Компании прекрасно понимало, что приобретает. Хотя многие говорили, что энергетика окажется падчерицей в нефтяной компании — это, мол, непрофильный актив, с которым не знают, что делать, — но так не оказалось. Сегодня более 10 процентов в Компании — именно энергетические активы, и это уже нельзя назвать непрофилем. И отношение соответствующее. Ведь не случайно премьер-министр Владимир Путин, выступая недавно на совещании по инвестициям в энергетику, поставил многим компаниям в пример именно ЛУКОЙЛ. Слов на ветер здесь действительно не бросают.
— Есть ли вообще в стране успешный опыт теплотранспортного бизнеса?
— Это новое направление практически для всех: везде по стране только недавно начали создаваться отдельные от генерирующих предприятий теплотранспортные компании. И что понимать под  успешным опытом? Прибыль? Она не может быть большой, потому что потолком является определенный в регионе тариф. Невозможно поднять тарифы без усиления социальной напряженности. Успешность в нашем случае — это грамотное использование внутренних резервов. Но более 5 процентов рентабельности вряд ли какая теплотранспортная компания может добиться. Это в значительной мере социальный бизнес. 
— Сегодня в ТТК 700 человек. Большинство из них ранее работали в ТГК-8. Что-то изменилось для них с приходом в ЛУКОЙЛ?
— В социальном смысле они не проиграли. Коллектив работоспособный, и задача наша с ним общая — в ближайшие год-два выйти на безубыточность. Я уверен, что «ЛУКОЙЛ-Теплотранспортная компания» уже в ближайшее время докажет своей работой в регионах, что мы эффективное предприятие, с которым выгодно иметь долгосрочные отношения. 

Ирина СТАРОДУМОВА
Прочитано 7567 раз Последнее изменение Суббота, 10 января 2015 13:12
Другие материалы в этой категории: « Сотрудничество было эффективным Честь имею! »

Календарь 

« Январь 2020 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    

Адрес 

г. Волгоград, Ворошиловский р-н,
ул. Огарева, дом 15, 4 этаж

Телефоны 

Информация: (8442) 97-54-61
Реклама: (8442) 97-54-62

Учредители 

Дочерние общества ПАО «ЛУКОЙЛ»
в Нижневолжском регионе 

#fc3424 #5835a1 #1975f2 #2fc86b #f_syc9 #eef77 #020614063440
Яндекс.Метрика